По-Най-Най

Защото Титко е:

- Първият титаниев лаптоп
- Последният титаниев лаптоп
- Първият, на който ябълката не седи обърната като е отворен
- Последният с бутон за отваряне на дисплея
- Първият лаптоп с PowerPC G4 процесор
- Първият лаптоп достигнал 1Ghz
- Първият с широкоъгален екран
- Първият с 1280x854 резолюция
- Тънак само 1 инч
- Първият с DVI видео порт
- Първият с 133Mhz шина
- Първият продаван стандартно с slot-loading оптично устройство записващо DVD дискове
- Последният powerbook с възможност да стартира Mac OS 9
- Най-достъпният powerbook от високия клас за всички времена - 2999$
- Най-старият powerbook, който официално поддържа Leopard
- Първият лаптоп с 1 MB кеш от ниво 3...

Блутут фикс и USB2

Титания се оказа трудно проходим за радиовълните. Курсора на мишката много неприятно накъсваше от време на време.  Научих, че новата версия на блутут контролния панел показва силата на сигнала при натискане на Option бутона и клик, но в Леопард за съжаление не е вярно. Реших, че няма да ползвам вътрешната airport карта и я преместих в друга машина. Отрязах накрайника на ерпорт антената. Оказа се много фин коксиален кабел. Запоих две жички от двете страни на антената на блутут платката, а другия им край към коксиалния кабел. И воала. Имах вътрешен блутут, който ползва двете вградени в корпуса антени на ерпорта. Затворих машината и пробвах мишката с излизане от стаята. В коридора все още не се губеше сигнала. 

Междувременно пристигна и PCMCIA -> USB2 картата. Работи много доволно, бързо и без проблеми. Когато остане време ще направя някои замервания и ще публикувам. Ето как изглежда картата, какво е инфото в систем профайлър и колко готино остава скрита в корпуса:

Нови батерия и SSD

Преди около три седмици получих батерията, solid state drive и зарядно за автомобил поръчани от OWC.

Оригиналната батерия по спецификация трябва да издържа 5 часа. NewerTechnology предлагат две батерии - едната трябва да е с 25% повече капацитет(63wH), а другата 50%(75wH). Взех по-малката поради чувствителната разлика в цената. Беше ми нужна работеща батерия, а и обещаните 25% повече трябваше да дадат 6 часа батерия :)

Батерията пристигна съвсем разредена. Новите батерии обикновенно пристигат заредени. Тази сигурно доста е поседяла. При първо зареждане и изключване от зарядното, системата пресметна 5 часа ползване. Това време бързо се актуализира. Успях да изгледам двучасов филм на DVD. Накратко очакваните 6 часа ползване на батерия бързо намаляха на 3. Предполагам, че след няколко пълни цикъла ще постигна по-добри времена. Въпреки всичко, добре е че мога да си ползвам преносимия компютър без да съм зависим от наличие на контакт. А и зарядното за кола трябва да помогне, когато пътувам далеч в планината.

Инсталирах Mercure Legacy Pro 120 Gb на мястото на оригиналния 60 Gb хард диск, който издаваше неприятно силни звуци изглежда от продължителна употреба. Форматирах и разделих диска да две части. Започна се инсталиране на операционни системи. Mac OS X мина добре. Оригиналния диск на Леопард е двуслоен, а супер драйва в Титко чете само еднослойни DVD-та. За щастие имах вече подготвено такова копие за моя 20' iMac. Машината стартира много по-бързо, цялостната работа е подобрена, изчезна шум от диска, имам два пъти повече място и харчи по-малко ток. Ето и резултати от Xbench:

До 3 пъти по-бърз за последователно четене и писане. За разбъркано четене най-добрия резултат надминава 40 пъти. Разликата се вижда и при копиране през мрежата. Невиждано бърз PowerBook G4 Ti.

Доста време ми отне инсталирането на Mac OS 9. Поради факта, че само последната версия 9.2.2 може да бъде инсталирана, а такава няма като инсталационен диск - трябва да се инсталира 9.2.1 и да се ъпдейтне до 9.2.2. Единствения начин е инсталационните дискове, които идват с машината. За жалост, човека от който купих Титко, не беше сложил никакви дискове в кашона. Друг вариант е да се направи инсталацията на друга машина и да се прехвърли. Накрая и с това се оправих и можах да инсталирам стари култови мак игри, които не вървят на мак ос х. Ето крайния резултат:

Истински титаниев powerbook :)

Отне ми малко време, много шкурка и яко търкане, но е вече факт. Powerbook G4 от титан :)

Вграден Bluetooth

След като не успях да побера безжичната карта Г стандарт вътре, днес реших да пробвам да видя дали поне работи на мястото на оригиналния епълски ерпорт Б стандарт. Отговора беше отрицателен, което много ме учуди, но все пак успокои до някъде и може би ме накара да се откажа от търсенето на някакви решения по този въпрос. Оказа се, че двете карти си работят дори и когато са включени едновременно. В Network в System preferences може да се избере ред, в който да бъдат ползвани. Това е добра новина.

Разбрах, също така, и че безжичната Apple Magic Mouse, може да се ползва в Леопард. Ето драйвъри, които епъл са били така "добри" да направят (но не са били така "добри" да направят за тракпада си). Това от своя страна ме накара пак да се върна на вътрешния bluetooth. Разглобих всичко с нежелание, защото вече бех намазал процесора с паста, но се е видяло, че ще се маже пак. Намерих изоставения USB порт, който на времето е служил за инфраред-а на по-старите powerbooks g4. Извадих поялника и започнах да поя. Хм, по едно време се усетих, че запоявам за нищо или по-точно има 4 пина за които да запоявам, но те не водят никъде. На платката просто няма USB. Спрях разочарован и събрах всичко.

Реших, че все пак ми трябва вътрешен bluetooth, защото не може на лаптопа отзад капачето да седи отворено и да стърчи нещо, когато се пренася. Реших да пожертвам единия от двата USB порта. Запоих 4 жици директно за платката. Сега като видях снимката, като че ли не изглежда превъзходно.

Потроших един стар USB bluetooth Epox, който имах от години и не използвах. Даваха му 100м обхват :) Можех да го сложа под хард диска, но реших че мястото на модема е по-подходящо. Щеше да бъде в титанова обвивка, а модема се намираше най-отдясно (тоест до мишката :), под оптичното устройство. И без това едва ли ще се закачам в интрернет през dial-up в близките 10 години. А и факсове няма да пускам, така или иначе нямам домашен телефон. Извадих модема, което щеше да олекоти компютъра с десетина грама :) и оставих bluetooth-a на негово място.

Нова PRAM батерия

Новата PRAM батерия пристигна. Не е Panasonic, а и пише, че е 3.6V, а не като оригиналната 3.7V. Замерих я - 4.07V!

Разглобих пак всичко, за да откача платката с батерията, която се намира под оптичното устройство.

Разпоих старата батерия. Извих крачетата на новата, така че да паснат. Запоих новата батерия.

Прибрах платката в изолатора в който си беше и я залепих на мястото ѝ, като включих и буксата на кабела.

Сглобих всичко на мястото му. Направих същия тест като преди. Компютъра не успя да запази настройките. Четейки в сервизния наръчник на Епъл за тази машина, теста трявбвало да се прави за поне 10 мин. Аз го правех по 10 часа. Дали не смених работеща батерия на 13 години? За това се забавих с този пост. Някак си не исках да го пиша :) Сигурно тази батерия за поддръжка е направена да държи настройки, колкото да си смениш батерията на лаптопа. Кой знае...

Разбити мечти, термо пасти и мистериозен микрофон

На първия ден от втората седмица пристигна PCMCIA картата. Първи тест - разпозната без проблем от Mac OS. Сравнение с вътрешния Airport - 200Кб срещу 1Мб - около 5 пъти по добра скорост. Успях да я разглобя без да я счупя. Проблем - няма как да се одреже платката.

Започнах да разглобявам машината - проблем - отвертките от бриколаж не отговарят на посочения размер. Някак си успях да се справя. След като стигнах до където трябва, стана ясно, че няма начин да побера картата вътре. Потърсих свободния USB порт и не го открих. Така и не видях място където да побера блутут платка, колкото и малка да е тя. Надеждите ми за вътрешна безжична мрежа G стандарт и вътрешен блутут леко, но сигурно започнаха да се изпаряват. Свалих малката платка с PRAM батерията. Замерих я - 3.84 волта. Странно, ще правя пак тест дали пази настройките. Изненадващо за батерия на 13 години.

Междувременно в четвъртък поръчката ми пристигна на адреса. За жалост ще трябва да чакам до средата на март да пристигне при мен.

Днес нова отвертка и разглобих основната платка. Намерих неизползвания USB порт от другата страна. Ето я и нея:

Почистих двата вентилатора. Почистих термо пада използван на процесора и сложих нова термо паста. Ето го великия G4 : )

Сглобих всичко и тръгна :) Пуснах клип да натоваря системата на 100%. Не чух вентилатор. Сега като качвах снимките за блога се включиха и двата. Шума е като че ли по-малък от преди. Изчаках малко да се успокоят. Ще трябва да инсталирам Mac OS 9 да видя дали там ще успея да прочета температурата на процесора. В Леопард успявам да видя само някакъв датчик на хард диска, който при нормална работа си показва 32 градуса. Ще видим как ще е лятото, като се има на предвид, че процесора в повечето време ще се изпъва на максимум...

Тази вечер, също така, направих откритие. В Sound панела на System Preferences ми беше направило впечатление, че няма вътрешен микрофон. Разхождайки се в System Profiler в Audio (Built In) видях, че всъщност има. Everymac.com ми го потвърди. Оказа се, че минавайки през System Preferences-->Speech-->Speech Recognition и избиране на Internal Microphone --> Calibrate и връщане в Sound изгубения мирофон се завръща :) Веднага се зачудих къде се намира. С почукване останових, че е побран при левия говорител :)

Welcome home или Genesis

ДЕН ПЪРВИ

Титко пристигна вторник. Разбира се още не се казваше така. Взех го след работа. Прибрах се и го закачих на чисто новото оригинално зарядно, което пристигна миналата седмица. Вкючих го. Стартира чиста инсталация на MacOS X 10.5.8 Леопард. Датата беше далечната 1970-та. В един момент осъзнах, че ми трябва парола. От първия път "парола" на английски сработи. Отворих информацията в About this mac - Processor 1Ghz PowerPC G4 1MB L3 cache Memory 512MB SDRAM. От там в систем профайлър заследваха едно след друго менютата. Стандартната конфигурация за модела. Оперативна памет 2 х 256. Ще смеям и двете, надявах се на една цяла. Животът винаги може да ти поднесе някоя изненада.

Батерията показва странни стойности. Стандартно трябва да е около 4400мАч, а тази показва над 6000. Колкото повече се зарежда, толкова времето до пълен заряд се увеличава. Нещо не е съвсем наред. Продавача беше писал, че батерията била "на колене". Ще видим утре.

Добавих няколко програмки да придобия по-добра представа. Оптичното устройство беше РПЦ2 тоест с възможни 4 смени на зона и заключване на последната пета смяна. Намерих РПЦ1 фърмуеър. Ъпдейта мина успешно. Легнах си доволен.

ДЕН ВТОРИ

Сряда в края на деня. Разпечатах негледано DVD. Някакъв филм с Робърт Де Ниро. Откачих Титко от кабела и се метнах в леглото. На втората реклама на Нисан батерията се предадае и Мак ОС заспа. Включих го в тока. Събудих го и извадих ДВД-то. Оставих го да се зарежда цяла нощ. За утре ще ми трябва поне да стартира и да мога да проверя дали двата модула РАМ по 512Мб, които ще купувам, ще работят.

ДЕН ТРЕТИ

На пейката беше студено. Старата памет беше извадена предварително. Инсталирах новата. Слотовете са под клавиатурата. Лесно достъпни. За смяната не са нужни инструменти. Освен ако клавиятурата не е заключена предварително. В този случай имате нужда от малка плоска отвертка. Чух звукът за стартиране след няколко опита. От студа ли бе причината? Ще проверя бутона по-късно. Нямаше проблем с новата памет. Платих я и си тръгнах. Отново доволен. На работа показах Титко на един колега. Не мога да очаквам да бъдат толкова впечатлени колкото мен, все пак...

ДЕН ЧЕТВЪРТИ

Извадих батерията, изключих зарядното от тока и отидох на работа. На работа свалих сервизния наръчник. На края на работния ден, дали защото беше петък, имаше голямо задръстване. То ме отведе в Бриколаж от където напазарувах две отвертки - Т8 и Т6, щепсел и шкуртка. Като се прибрах датата отново беше 1970. Ще сменям батерията на прам-а. Хубавото е, че вече е поръчана. За пръв път се закачих за безжичната мрежа в къщи. Интернета не дойде. Посегнах за кабел. Същия резултат. След извесно време тръгна сам. По същата причина поради която и не тръгна. Откачих кабела. И с Airport картата си работи. Поръчах си нова батерия на NewerTech, 120Гб SSD и зарядно за кола 2 долара и нещо. Зарядното, не цялата поръчка.

ДЕН ПЕТИ

Това наистина е най-страхотната клавиатура, eва...или евала. Който както го разбира. Пиша блог. Направих снимки. Инсталирах TenForFox. Безкрайно доволен. Бързам, мисля че е време за почивка. И на седмия ден почивка...тоест по новия календар се почива и шестия и седмия...

П.С.Ще пиша другата седмица за развитие.